有人習(xí)慣油表指針接近“0”線時才去加油，認(rèn)為“輕車”駕駛更省油。有人加油加到“嗓子眼”，認(rèn)為這樣可以避免頻繁進(jìn)站加油。究竟什么時候加？該加多少油呢？最近，成都市民張先生打來熱線稱，自己買車有一段時間了，但還是弄不清楚，是等油表發(fā)出提醒再加油，還是感覺差不多了再去加油？加油時，每次加多少才合適？他問了身邊一些朋友，說法都不一樣，所以想咨詢一下專業(yè)人士，以得到確切的答案�，F(xiàn)代汽車售后專家盧金根。盧專家告訴記者，車主在加油時很有講究，如果黃燈亮了再加油，可能會導(dǎo)致汽車拋錨。傳感器。

    所以，建議車主在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查油表是否到底。千萬不要等油表燈亮了再去加油，因為油泵、氧傳感器這些零件的維修費都不便宜。同時，如果不及時進(jìn)站加油，還會導(dǎo)致汽車拋錨，給車主的出行帶來極大不便。

    誤區(qū)：加滿箱油正確：加到第二次“跳槍”即可

    加油，究竟加多少才合適呢？盧金根認(rèn)為，假如長時間在市區(qū)駕駛，最好不要加滿油，因為滿箱的油會讓油耗上升。同時，一些車主因加油過量而導(dǎo)致碳罐損壞的事情，也時有發(fā)生。特別是新車，第一次加油時最好不要加滿，因為太滿，可能會使油浮及傳感器失靈，導(dǎo)致油表計量失真。

    專家解釋，汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱“碳罐”，是減少汽車燃油箱內(nèi)汽油蒸發(fā)物排放的裝置。加油太滿，汽油箱上端沒有空間，汽油形成的蒸汽就沒地方排放。這樣，進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽，會對碳罐造成危害。所以，車主每次加油不要太滿，標(biāo)定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油開始加油，一般加到第二次“跳槍”為止。

    同時，專家提醒車主，如果遇到車輛油箱加油過多(油箱口能見油)，造成油箱出氣口埋在汽油里，使得出氣管往碳罐流油，最后漏到路上的現(xiàn)象時，應(yīng)改變加油方式，不要加到“跳槍”，再換掉碳罐，問題即可得到解決。