當(dāng)開(kāi)動(dòng)一輛汽車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的熱量足以摧毀汽車本身，因此安裝了一套冷卻系統(tǒng)保護(hù)它免受損害，并使發(fā)動(dòng)機(jī)處于適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)不被燒毀的同時(shí)還能源源不斷的提供動(dòng)力。散熱器就是這套冷卻系統(tǒng)的主要部分，它的原理是利用冷空氣降低散熱器內(nèi)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液的溫度，從而達(dá)到冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。因此，散熱器也是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，它在使用的過(guò)程中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
 
   1、汽車散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它具有腐蝕性性質(zhì)的液體接觸，以防止被腐蝕損壞；
 
   2、建議使用軟水做冷卻液。硬水需軟化（離子交換或燒開(kāi)）處理后使用，避免散熱器內(nèi)部水垢的產(chǎn)生造成堵塞；
 
   3、在使用防凍液時(shí)，為了避免散熱器的腐蝕，請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液；
 
   4、在安裝散熱器過(guò)程中，要注意不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封；
 
   5、汽車散熱器內(nèi)完全放盡水再行注水時(shí)，要先將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的放水開(kāi)關(guān)扭開(kāi)，待有水流出時(shí)，再關(guān)上，從而避免產(chǎn)生水泡，影響散熱；
 
   6、在日常使用中應(yīng)隨時(shí)檢查水位，注意應(yīng)停機(jī)降溫后再加水。加水時(shí)，將水箱蓋慢慢打開(kāi)，作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口，以防高壓蒸汽從加水口噴出造成燙傷；
 
   7、在冬季為防止結(jié)冰造成散熱器芯子破裂現(xiàn)象，如在長(zhǎng)期停車或間接停車時(shí)，應(yīng)將水箱蓋和放水開(kāi)關(guān)都打開(kāi)，將水全部放出；
 
   8、視實(shí)際使用情況應(yīng)在1～3個(gè)月后對(duì)散熱器外表面進(jìn)行一次完全清洗。清洗時(shí)，用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。定期完全清洗可以防止散熱器芯部被臟物阻塞而影響散熱；
 
   9、水位計(jì)應(yīng)每3-6個(gè)月清洗一次或視實(shí)際情況將各部件拆下用溫水加無(wú)腐蝕性洗滌劑清洗；
 
   正確加注冷卻液的方法
 
   1、加注冷卻液時(shí)不要過(guò)于心急，否則，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中的氣體不易排出，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中水溫過(guò)高；
 
   2、加滿冷卻液后，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)時(shí)再停機(jī)檢查一次，直至加滿為止；
 
   3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷器為水冷的，加注冷卻液時(shí)必須打開(kāi)中冷器上的放氣閥，加足冷卻液；
 
   加注冷卻液應(yīng)注意的事項(xiàng)：
 
   A、防銹防凍液更換周期為兩年，超期使用會(huì)造成腐蝕和失效；
 
   B、入冬時(shí)，必須檢查防銹防凍液的濃度；
 
   C、舊車使用防銹防凍液之前，應(yīng)認(rèn)真清洗冷卻系；
 
   D、嚴(yán)禁用水替代防銹防凍液；
 
   E、在環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，每?jī)扇f(wàn)公里檢查防銹防凍液濃度，防止發(fā)生凍傷事故；
 
   F、必須按照發(fā)動(dòng)機(jī)隨機(jī)操作保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng)。