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新聞動(dòng)態(tài)
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2011-2015年中國(guó)汽車熱交換器行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
    我國(guó)汽車熱交換器行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與國(guó)際市場(chǎng)基本相同,依然是節(jié)能、環(huán)保和安全,產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展情況與國(guó)際汽車熱交換器行業(yè)的發(fā)展情況相似。除此之外,我國(guó)汽車熱交換器還有如下的特點(diǎn)和趨勢(shì):
   (1)配套產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率不斷提高
隨著整車產(chǎn)量持續(xù)上升,汽車保有量不斷增加,全球采購(gòu)向有成本優(yōu)勢(shì)的中國(guó)轉(zhuǎn)移,不斷增長(zhǎng)的出口市場(chǎng)給熱交換器行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇;整車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)迫使整車制造商調(diào)整與零部件廠商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,通過(guò)提高國(guó)產(chǎn)化率、加大國(guó)內(nèi)采購(gòu)量等渠道降低成本。擁有良好技術(shù)實(shí)力的企業(yè)開始與整車廠同步開發(fā),實(shí)現(xiàn)從整車配套向定向設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變,形成專業(yè)化、大批量生產(chǎn)和模塊化供貨能力,他們?cè)谖覈?guó)熱交換器整車配套市場(chǎng)的占有率不斷提高。
  (2)在乘用車、小功率商用車等領(lǐng)域鋁質(zhì)散熱器市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大,在重型載貨車、工程機(jī)械等領(lǐng)域銅質(zhì)散熱器需求穩(wěn)定
   鋁質(zhì)散熱器的散熱性能和使用壽命相對(duì)較差,但鋁質(zhì)散熱器兼具質(zhì)量輕、成本低的特點(diǎn),因此,在性能和使用環(huán)境要求不高的乘用車和小功率商用車等部分領(lǐng)域,鋁質(zhì)散熱器具有較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì),在這些領(lǐng)域,鋁質(zhì)散熱器市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大。
銅質(zhì)硬釬焊散熱器具有散熱性能好、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)保和抗腐蝕性的特點(diǎn),因此,在重型載貨車、工程機(jī)械、軍用車輛等車輛由于散熱器運(yùn)行環(huán)境較差,對(duì)散熱器的抗沖擊、耐腐蝕等性能要求較高,在這些領(lǐng)域銅質(zhì)散熱器需求穩(wěn)定。另外,但隨著歐Ⅳ、歐Ⅴ等高等級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,銅質(zhì)散熱器由于具有耐高溫和良好的散熱性能,將會(huì)重新獲得機(jī)會(huì)。
  (3)熱交換器新產(chǎn)品開發(fā)速度加快
   隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。為吸引消費(fèi)者,整車制造商加快了新產(chǎn)品開發(fā)和投放速度,產(chǎn)品生命周期縮短。近年來(lái),投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的汽車新產(chǎn)品已基本達(dá)到國(guó)際同步,2010 年4 月份舉辦的北京車展上就有多款車型為********。新產(chǎn)品型號(hào)更加豐富、原有車型的改進(jìn)速度加快,相應(yīng)促使熱交換器品種和型號(hào)快速增加,汽車制造商對(duì)熱交換器的配套能力提出了更高的要求,不僅要求供應(yīng)商配套的熱交換產(chǎn)品能夠與汽車新產(chǎn)品實(shí)施同步開發(fā),而且其開發(fā)周期與原來(lái)相比也大為縮短。因此,具有同步開發(fā)設(shè)計(jì)能力、先進(jìn)的設(shè)計(jì)檢測(cè)制造技術(shù),并具備規(guī)模生產(chǎn)能力的熱交換器專業(yè)制造企業(yè),將會(huì)在未來(lái)市場(chǎng)上贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
  (4)小排量汽車保持穩(wěn)定的市場(chǎng)份額
   根據(jù)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)規(guī)定,節(jié)能小排量微型車將是未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)國(guó)家重點(diǎn)扶持發(fā)展對(duì)象!镀嚠a(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》是國(guó)家首次明確針對(duì)小排量汽車推出的鼓勵(lì)政策,并首次將農(nóng)村市場(chǎng)的需求拉動(dòng)和微型車放在了非常重要的位置,說(shuō)明國(guó)家充分認(rèn)識(shí)到微型車對(duì)整體汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用,這將進(jìn)一步推動(dòng)微車市場(chǎng)的增長(zhǎng),給微車制造企業(yè)帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、城鎮(zhèn)化水平的提高、農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改善、城鎮(zhèn)收入水平的提高,我國(guó)微車市場(chǎng)未來(lái)仍將保持較高的發(fā)展速度。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程也表明,經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的微型汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。

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